Rainer Rossbach und Jörg-Thomas Födisch haben zusammen mit Uwe Meissner, Inhaber des Ferrari-Stützpunktes Modena Motorsport in Langenfeld, zwei Bücher über Jacky Ickx verfasst. Die jahrzehntelange Verbindung der beiden Ferrari-Protagonisten Ickx und Meissner wird aktuell durch die Bände "Ferrari 312 B" und "Jacky Ickx" dokumentiert.
Jacky Ickx ist einer der vielseitigsten und erfolgreichsten Piloten der Rennsport-Geschichte: achtfacher Grand-Prix-Sieger, WM-Zweiter 1969 auf Brabham und 1970 mit Ferrari, sechsfacher Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, Sportwagen-Weltmeister 1982 und 1983 sowie Paris-Dakar-Sieger 1983.
Ickx, 1945 in Brüssel geboren, gehörte zum Kreis der Piloten, die besonders auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings ihre Extra-Klasse bewiesen. Auch am 30. Juli 1972, als er mit einem Ferrari 312 B den Großen Preis von Deutschland gewann. Der originale Siegerwagen dieses Formel-1-WM-Laufes wird seit Jahren von Uwe Meissners Modena Motorsport-Team betreut und regelmäßig mit Ickx bei Historischen Events eingesetzt.
Modena Motorsport, das Anfang der 80er-Jahre gegründete Unternehmen, engagiert sich seit 1989 für den historischen Ferrari-Rennsport, speziell für die legendären Formel-1-Fahrzeuge aus Maranello. Fachliche Kompetenz und internationale Anerkennung "der Ferraristi" führten dazu, dass Meissners Unternehmen 2003 durch Jean Todt, den früheren Teamchef und späteren CEO bei der Scuderia Ferrari, zum ersten F1 Clienti-Stützpunkt weltweit ernannt wurde. Vom Ferrari 625 F1 von 1953 bis zum F300 von 1998 betreut Modena Motorsport sämtliche Fahrzeugtypen im Formel-1-Bereich.
Darüber hinaus standen Uwe Meissner und seinem Team in den vergangenen Jahren zahlreiche Ferrari Rennsport-Prototypen zur Verfügung, unter anderem der Ferrari 312 PB und der 512 M.
Das Buch "Ferrari 312 B" dokumentiert schwerpunktmäßig die Historie des siegreichen Formel-1-Wagens von Jacky Ickx im Großen Preis von Deutschland am 30. Juli 1972. Außerdem werden Höhepunkte der rund 30-jährigen Rennkarriere des belgischen Weltklasse-Piloten beschrieben, dessen Motorsport-Laufbahn 1963 mit Schlagzeilen begann, als er mit einer Zündapp belgischer Trial-Meister wurde.
Technische Daten: Hardcover, 72 Seiten, 64 Schwarz-Weiß- und Color-Fotos, Format 297 x 210 mm.
Der Porträt-Band "Jacky Ickx" im Hardcover, Format 210 x 297 mm, umfasst ebenfalls 72 Seiten. 70 exzellente Schwarz-Weiß- und Color-Porträt-Motive, aufgenommen von den renommierten Rennsport-Fotografen Dr. Benno Müller und Ulrich Schwab sowie aus privaten Archiven finden hier Verwendung.
DR. BENNO MÜLLER (1912 - 1997) begann Ende der 50er-Jahre am Nürburgring Rennfahrer zu fotografieren. Es entstanden beeindruckende Porträtaufnahmen, die die Motorsport-Atmosphäre in den 50er-, 60er- und 70er-Jahren in einzigartiger Weise dokumentierten. Dabei verstand er es, dem Moment der Aufnahme jene Verkrampfung zu nehmen, die jeder Hobby-Fotograf zur Genüge kennt. Und so sind auch die meisten seiner Aufnahmen nicht gestellt, sondern natürlich und authentisch. Die Bilder spiegeln den Blick eines Mannes wider, der den für die einzelne Person typischen Ausdruck im richtigen Moment erkennt und festhält – die liebenswerte Tolerierung der unterschiedlichsten Charaktere durch einen erfahrenen Arzt. Eine Auswahl seiner eindrucksvollsten Jacky Ickx-Porträts aus den Jahren von 1966 bis Ende der 70er-Jahre Zeit, teils farbig, zum größeren Teil in Schwarz-Weiß, wird in diesem Band dokumentiert.Damit ist dieses Foto-Buch auch eine zeitgenössische Studie eines faszinierenden und berühmten Rennfahrers. (M.B.)
ULRICH SCHWAB (1935 - 2021), Fachjournalist und Bildreporter, arbeitete nach einer Fotografenlehre bis 1964 beim Gildeverlag in Alfeld. Zugleich war er für die Frankfurter „Motor Rundschau“ tätig. Neben den Motorrädern galt seine besondere Leidenschaft der Formel 1. 1966 erschien sein erster Bildband unter dem Titel „Grand Prix“, der die Reihe erfolgreicher Jahrbücher zur Formel 1 begründete. Bis 1985 erschien jährlich von ihm ein Band zur Formel-1- Saison. Ab 1986 übernahm der Journalist Achim Schlang die Buchreihe und führte sie bis 2009 weiter.
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